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本文始於2021年,介紹第三類半導體功率元件特性,並以Simplorer(Twin Builder)比較Si與SiC功率元件開關(MOSFET)的差別。
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比較元件模型
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觀察模擬結果
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問題與討論
5.2 APT12060B2VFR的Vgs在規格書中是寫(Vg_on,Vg_off) = (+30V,-30V),為何模擬用(+15V, 0V)?
5.3 同廠牌的MOSFET,為何SiC APTMC120AM20CT1AG的擬合模型誤差比Si APT12060B2VFR來的大?
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半導體第一代材料是矽(Si),矽的帶隙(band gap)寬約是1.17eV;第二代材料是砷化鎵(GaAs),是現今絕大部分通信設備的材料;第三代材料是指帶隙寬在2.3eV及以上的半導體材料。SiC(Silicon carbide, 碳化矽)的帶隙寬為3.26eV,GaN(Gallium nitride, 氮化鎵)的帶隙寬為3.5eV,因此成為功率或射頻元件的新材料。
GaN與SiC這兩種寬能隙(wide band gap)半導體,因比傳統半導體材料矽的帶隙要寬的多,擁有高功率、耐高溫、高崩潰電壓、高電流密度、高頻特性,使晶片面積可大幅縮小,簡化周邊電路設計,是5G、電動車、高功率應用(如快速充電)、雷達等重要關鍵元件。[1]
如果用門做比喻,用矽做的半導體,就像是用木頭做的木門,輕輕一拉就能打開(從絕緣變成導電)。用第2代或第3代化合物半導體就像是鐵門,甚至金庫的大門,需要很大的力氣,要施加大的電壓,才能讓半導體材料打開大門,讓電子通過。因此,要處理高電壓、高頻訊號,或是在訊號的轉換速度上,第3代半導體都優於傳統的矽。[2]
SiC及GaN在晶體成長、磊晶、元件設計及製作上都具有很大的挑戰,這也是當今第三代半導體尚未能普及化的原因。
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比較元件模型
2.1 SiC功率元件模型生成
從[Twin Builder] \ [Characterize Device] \ [Semiconductors]選擇MOSFET,就會在第一步驟內有[Material]選項
只有MOSFET與Diode有SiC材料製程,IGBT沒有。
2.2 SiC MOSFET模型特性比較
從觀察Simplorer內建的同廠牌(Microsemi)不同型號的MOSFET模型開始
Si:APT12060B2VFR, Rds(on)=600mohm, (Td(on),Tr)=(13n,12n)
SiC : APTMC120AM20CT1AG, Rds(on)=12~17mohm, (Td(on),Tr)=(21n,19n)
整體來看,Si製程各家(型號)的操作電壓範圍落在30~600V,而SiC製程各家(型號)的操作電壓範圍落在300~900V
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Set (Vg_on,Vg_off) = (+15V, 0V) for Si MOSFET
Set (Vg_on,Vg_off) = (+20V, -2V) for SiC MOSFET
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觀察模擬結果
4.1 600V, 20A
規格書寫(Eon,Eoff)=(2.2mJ,1.2mJ) at 600V, 100A,實際模擬出來只有1/10,why?
眼睛睜大,此處的模擬條件電流是20A不是100A!!
4.2 800V, 100A
同樣操作條件下,碳化矽(SiC)的功率開關確實Eon/Eoff明顯較低。
即使以800V, 100A的條件模擬,得到的Eon/Eoff仍然明顯小於規格書所定義,why? 參考5.3
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問題與討論
5.1 GaN(氮化鎵)與SiC(碳化矽)的應用區隔?
Ans:由於材料特性不同,這兩種元件適合的應用市場也有所區隔。
一般來說,以耐受電壓600~650伏特為界,高於此一區間的應用會以SiC為主;低於此一區間的市場則會是GaN的主戰場。就個別應用來說,SiC最重要的應用會是電動車、軌道運輸與電動車充電站;GaN 最重要的應用則是消費性電源,其次是電動車與不斷電系統(UPS)等。[3]
GaN與SiC應用重疊的地方,落在輸出功率1~30kW之間的應用,低於1kW的應用,GaN有明顯的優勢,高於30kW的應用,則應該採用SiC。[2]
GaN目前滲透率仍低,短中期以SiC較具想像空間。
5.2 APT12060B2VFR的Vgs在規格書中是寫(Vg_on,Vg_off) = (+30V,-30V),為何模擬用(+15V, 0V)?
Ans:因為規格書中動態特性(Dynamic Characteristics) Tr, Tf是以(Vg_on,Vg_off) = (+15V, 0V)做為測試條件。
- 參考
[1] 第三代半導體
[2] 白話解析第三代半導體
[4] R. Wang, "A High-Temperature SiC Three-Phase AC–DC Converter Design for >100oC Ambient Temperature", IEEE Trans. on Power Electronics, 2013.
[5] S. Maekawa, "EMI prediction method for SiC inverter by the modeling of structure and the accurate model of power device", IEEE International Power Electronics Conference, 2014.
[6] J. Fabre, "Characterization and Implementation of Dual-SiC MOSFET Modules for Future Use in Traction Converters", IEEE Trans. on Power Electronics, 2015.
[7] Z. Duan, "Improved SiC Power MOSFET Model Considering Nonlinear Junction Capacitances", IEEE Trans. on Power Electronics, 2018.
[8] B. Zhang, "Near Magnetic Field Emission Analysis for IGBT and SiC Power Modules", IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility Signal/Power Integrity, 2020.
[9] GaN SPICE Model
同理,這也是為什麼這兩顆MOSFET規格書中最大電壓雖然都是1200V,但一開始模擬時APT12060B2VFR的VNOM設600V,APTMC120AM20CT1AG的VNOM設800V。
如果APT12060B2VFR的(Vg_on,Vg_off)設(+20V, -2V)模擬,結果會怎樣?
(Vg_on,Vg_off)設(+20V, -2V)比起(+15V, 0V)的截止電流差不多,導通週期的Id上升緣暫態突波較高,但截止反應速度明顯較快,即Toff_delay較小。
5.3 同廠牌的MOSFET,為何SiC APTMC120AM20CT1AG的擬合模型誤差比Si APT12060B2VFR來的大?
Ans:比較Si APT12060B2VFR與SiC APTMC120AM20CT1AG於建模步驟[11/12]的擬合結果
先不談Eon/Eoff與規格的差異,光看Toff指標(goal)就發現SiC MOSFET的模型擬合結果沒有Si的好。
為何[11/12]步驟中顯示的結果與實際模擬結果不同,反而是Toff很準? (待查)
進一步檢查在Simplorer Component Libraries內[Manaufacturers]\[Power Semiconductor]\[SiC]下的十顆MOSFET,其中的三顆APTMC120AM20CT1AG、 CAS300M17BM2、QJD1210010有這現象,又這三顆的(VNOM,INOM)分別是(800V,100A)、(900V,300A)、(800V,100A), 都是操作功率非常高的型號。
在SiC APTMC120AM20CT1AG電路符號按右鍵選[Edit Model]輸出.ppm(另存),編輯建模步驟[10/12]如下:進[Adv. Settings]增加Eon/Eoff為Goal,但刻意把Eon/Eoff的weight調小。
重新[Extraction]發現,(Eon, Eoff)與(Ton,Toff)的擬合(fitting)誤差彼此間有互扯(trade-off)的現象;Eon變好了,但Toff變差了。這應該就是為什麼此內建模型一開始的建模設定只設Ton/Toff為Goal的原因。
對於大功率SiC MOSFET的建模,可以設Ton/Toff為Goal就好,不一定Eon/Eoff/Ton/Toff四個都設。
由於dynamic model是善於暫態模擬,而average model是功耗模擬,所以如果需要Eon/Eoff較準,建議使用average model